quadro strumenti S2000 CORREZIONE

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » lunedì 13 febbraio 2006, 13:44

io avevo visto un conta km. dell'S2000 fittato sul crx .. quindi sara' possibile fittarlo sull'integra ... cmq bastano i dindi e un buon elettrauto e sicuramente il lavoro te lo fa ... ciaoooooo

DarkCrinos

grazie Eco ^_^

bastava anche un PM, ma con questa tua conferma, andrò a cercare un cruscotto di un'S2000 e farò un po di prove... adoro il digitale...

max_vtec

eco

M4FF0 · Messaggio da **M4FF0** » lunedì 13 febbraio 2006, 17:12

Io ho visto la strumentazione e il motore dell's2k montati su una AE86!
Volevo anke scriverlo nell'altro post ma l'ha chiuso!

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » lunedì 13 febbraio 2006, 18:16

M4FF0 ha scritto:Io ho visto la strumentazione e il motore dell's2k montati su una AE86!
Volevo anke scriverlo nell'altro post ma l'ha chiuso!

appunto eprche' l'ha chiuso ne ho riaperto un'altro io ... etiliko ha detto un gabola ... l'hanno letta tutti ... e allora io ho voluto correggere e far sapere agli altri che vorrano provare che si puo' fare

...

... ora sistemo il titolo ...

Messaggio da **eTiLiKo** » lunedì 13 febbraio 2006, 21:14

Non ho detto una gabola affatto!

I due cruscotti sono elettricamente completamente diversi,un elettrauto ti manda a cagare alla velocità della luce.
SO DI UN RAGAZZO AMERICANO CHE L'HA FATTO,ma alcune funzioni non è riuscito a implementarle(tachimetro-contaKm?),e ha dovuto sudare sette camicie pur essendo una specie di Pier d'oltreoceano!

Un conto è dover rifare da zero un cablaggio su un AE86,usando tutti i sensori stock dell'S2000,un conto è fare st'adattamento.

Secondo me del cruscotto S2k ci fai un ottimo fermacarte

DarkCrinos

la Aviacomposti Racing fa questo:

Immagine

che sta nel cruscotto ITR per dimensioni, senza problema... costa 500? circa ed hanno il cablaggio per ITR (chiesto via mail).

però, prima di prendere questo, che è un po troppo fashion, avrei preferito restare in Honda con uno swap non troppo azzardato...

(la AVC fa la scala 0-10.000 come ci servirebbe)

Ma fate come me, compratevi uno STACK.

Allora, facciamo un po di chiarezza!

La strumentazione S2000 si puo montare tranquillamente, solo che bisogna costruirsi un aggeggio che modifichi il segnale del sensore velocità, altrimenti vi segnerà sempre 0km/h.

I cruscotti che avete visto sul crx o la ae86 li fittano tranquillamente perche sicuramente avevano lo swap k20 o f20c!

Messaggio da **Looka** » martedì 14 febbraio 2006, 11:22

DarkCrinos ha scritto:la Aviacomposti Racing fa questo:

che sta nel cruscotto ITR per dimensioni, senza problema... costa 500€ circa ed hanno il cablaggio per ITR (chiesto via mail).

però, prima di prendere questo, che è un po troppo fashion, avrei preferito restare in Honda con uno swap non troppo azzardato...

(la AVC fa la scala 0-10.000 come ci servirebbe)

arrogantissimo!!!

Psychichi

Ragazzi, senza i connettori che si trovano sul cablaggio originale, senza avere un manuale elettrico in cui ci sono lo schema elettrico e c'è descritto il funzionamento di ogni singolo filo,la strumentazione la potete usare come fermacarte!!!

Io ci stò passando ora...

Ciaooooo

M4FF0 · Messaggio da **M4FF0** » martedì 14 febbraio 2006, 16:14

DarkCrinos ha scritto:

Ma x natale nn è presto?

E poi rompete le scatole ai Rice

Me fate propio morì

DarkCrinos

Vedi, Maffo, questo non è un quadro strumenti della Simoni Racing...

la Avia Composti, fa cruscotti digitali per quasi tutto quello che si muove su gomma e questo è un prodotto agonistico.

conta solo che permette di esportare i tempi e l'erogazione su pc per le elaborazioni... senza contare le solite cazzabubbole di sensori aggiuntivi...

in quanto al crusco dell'S2000, che è la storia della velocità? Cioè... solo quello è l'inghippo o anche il contagiri?

ecoVTI

Daniel M ha scritto:Allora, facciamo un po di chiarezza!

La strumentazione S2000 si puo montare tranquillamente, solo che bisogna costruirsi un aggeggio che modifichi il segnale del sensore velocità, altrimenti vi segnerà sempre 0km/h.

I cruscotti che avete visto sul crx o la ae86 li montano tranquillamente perche sicuramente avevano lo swap k20 o f20c!

vedi etyliko ... nn sono l'unico che la pensa cosi ... e cmq logico che sia fattibile del resto ribadisco ... bastano i dindi ed un buon elettruato ... uno schema dei vari connettori ... e viaaaaaaaaaaaa ...

DarkCrinos ha scritto: in quanto al crusco dell'S2000, che è la storia della velocità? Cioè... solo quello è l'inghippo o anche il contagiri?

Il sensore velocità delle s2000 e Ctr sono diversi da quelli Itr, Civic Vti e delle Honda più "vecchie".

In pratica mandano un tipo di segnale diverso e il cruscotto non riesce a leggere stò segnale.

Si,certo eco...è una cazzata....come montare dei collettori di aspirazione!!!(che è VERAMENTE una cazzata)

Ma fammi il piacere dai,voglio vedere dove trovi i connettori del quadro S2000,e lo schema elettrico dell'S2000!

Messaggio da **ZON** » giovedì 16 febbraio 2006, 14:33

beh lo schema si trova con nemmeno tanto sbatti e il quadro in teoria se proviene da un cadavere potresti rubare anche i connettori..pero' resta sempre mu difficult

SoundpassioN

Questa cosa del quadro strumenti l'avevo pensata anche io qualche mese fa.... adesso immagino che eBay verrà preso d'assalto per comprare strumenti e cavi....mah

fate come me.... lasciate stare e compratevi una S quando avrete i soldi disponibili!!

DarkCrinos

SoundpassioN ha scritto:Questa cosa del quadro strumenti l'avevo pensata anche io qualche mese fa.... adesso immagino che eBay verrà preso d'assalto per comprare strumenti e cavi....mah

fate come me.... lasciate stare e compratevi una S quando avrete i soldi disponibili!!

un quadro strumenti con una macchina intorno...

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » lunedì 20 febbraio 2006, 13:29

eTiLiKo ha scritto:Si,certo eco...è una cazzata....come montare dei collettori di aspirazione!!!(che è VERAMENTE una cazzata)
Ma fammi il piacere dai,voglio vedere dove trovi i connettori del quadro S2000,e lo schema elettrico dell'S2000!

allora ... se mi stai prendendo per il culo perche' ho chiesto un paio di info per alcune cose sui colli d'aspirazione allora ti puoi anche delicatamente farti ............

... per quanto riguarda il cruscottino digitale dell's ... si puo' benissimo fittare .. quindi nn venire a rompermi le suddette 00 ... si possono fittare due reattori su un mr2 old

... e mi vieni a cagare le palle per un contakm. ...

pace e bene fratello