Coppia conica!!!!!!

smarmittinoficcatore

Allora ragazzi è da un po che ci penso e penso che la prossima spesa sia indirizzata verso la coppia conica.
vorrei sapere da chi l'ha cambiata di preciso quanto costa come faccio per ordinarla quale devo prendere come rapporto e poi per montarla cosa verro a spendere di manodopera e cos'altro dovro cambiare
vi ringrazio in anticipo e spero di vederci chiaro perche sono davvero interessato

graie

Messaggio da **ZON** » lunedì 23 gennaio 2006, 12:43

ciao

ci sono vari tipi e modelli

4.3 ,4.44 , 4.77 ,5.00

Spoon (sul cambio) 1350 euro
J's racing circa 1300 euro
Richmond sui 800
Mazda OEM mx5

750
KIA

500

notare che il differenziale s2000 e' il medesimo della miata e della kia sportage old.

Messaggio da **Engo** » lunedì 23 gennaio 2006, 12:52

io ho la JS 4.77... vivamente consigliata

smarmittinoficcatore

ok ma quelle kia e mazda che rapporto sono?
penso che la 4.77 sia la migliore o per meglio dire il giusto compromesso giusto?
io trovo che 1300 euro per 2 ingranaggi siano una follia visto che in tanti l'hanno comprata se non è un problema uscite allo scoperto e ditemi quanto avete speso
poi per il montaggio............. questa è la cosa che mi preme di più

Messaggio da **Engo** » lunedì 23 gennaio 2006, 13:08

il prezzo e' quello che ti ha detto zon...

il montaggio e' semplicissimo

smarmittinoficcatore

siamo sicuri che è cosi semplice...........
io per il prezzo avevo sentito circa 800 euro

Messaggio da **ZON** » lunedì 23 gennaio 2006, 13:20

il prezzo e' quello smarmitti'...

kia e mazda montano 4.77 quindi vai in un conce mazda e senti..visto che la kia non la importano piu e si trova all'estero.

ah ti ricordo che per montarla devi cambiare un sacco di pezzi oem..cuscinetti ,dadi ,bulloni

ecco una foto di quello che serve (con codici OEM),l'avevo preso io per la coppia j's.

ecco la coppia e lo yellowbox.

questa e' quella che ora ha sotto Engo

smarmittinoficcatore

portate pazienza ma cosè l'ultima foto????????
io ho un amico che lavora in kia posso chiedere quindi kia sportage?

Messaggio da **Engo** » lunedì 23 gennaio 2006, 13:24

il coso giallo e' quello che serve per correggere lerrore del tachimetro (visto che la velocita' la prende sul cambio, accorciando la coppia sballa)

Messaggio da **ZON** » lunedì 23 gennaio 2006, 13:47

smarmittinoficcatore ha scritto:portate pazienza ma cosè l'ultima foto????????
io ho un amico che lavora in kia posso chiedere quindi kia sportage?

la kia sportage vecchia montava una 4.625 compatibile..cmq non te lo do per certo che la kia italiana sia uguale a quella americana/australiana che e' sicuro vada bene.

la mx5 invece ha su una 4.44 perfettamente compatibile.

la s stock monta una 4.10

power arrow

per manodopera bisogna aprire il differenziale (per la js) a me hanno preso da 140 euro a 250 però va fatta montare bene senno fischia e rumoreggia.
piu i vari componenti honda da sostituire che mi sa che costano altrettanto.
sui vantaggi ci sono tante scuole di pensiero....

smarmittinoficcatore

alvaro scusa ma quanto hai speso per i pezzi originali honda?
sono solo quelli nella foto che servono e la quantità una per ognuno?
io sui ricambi ho il 20% quindi.........

ho cercato su takakaira ma non ho trovato nulla

Messaggio da **ZON** » martedì 24 gennaio 2006, 13:08

di pezzi devi prendere uno di ognuno.

spendi circa 130 euro prezzo pieno

non e' proprio una cosa economica

cmq se fatto da un buon mecca su un differenziale con pochi km si riescono a salvare i cuscinetti e bulloni...

smarmittinoficcatore

io ho 15.000 km e pensavo di fare il lavoro in concessionaria visto che li conosco e sinceramente non saranno certo i 130 euro a cambiarmi la vita ora devo vedere come fare per la coppia conica
ordinandola da solo dove la posso trovare.
qualcuno mi ha detto che ha speso 800 euri

smarmittinoficcatore

allora ho cercato un pò e ho trovato quella della richmond sul sito ordinabile che ha un prezzo davvero interessante

http://www.ricks2k.com/products/reargears.php

590.00 dollaroni + spedizioni ed eventualmente il box 90.00 dollaroni
è una 4.57 come rapporto che non mi sembra malaccio

altrimenti sul sito kingmotrsport

http://www.kingmotorsports.com/category ... ansmission

cè quella della ATS in due rapporti 4.44 o 4.77 che costa 990.00 dollaroni

insomma io capisco che se mi appoggio a qualcuno di voi per ordinarla non lo fa di certo per la gloria nemmeno io lo farei ma visto che questo forum dovrebbe come tutti basarsi sull'amicizia vi chiedo solo un consiglio per non buttare nel cesso 1350 euro ma anche per scegliere un rapporto adatto visto che la uso anche per strada

Messaggio da **Engo** » martedì 24 gennaio 2006, 13:50

bhe se non sei fashion e non vuoi la JS, penso che la richmond possa andare benissimo, non credo cambi molto...

ma stai attento a Rick... ha gia' tirato qualche inculata qui dentro...

Danny7 · Messaggio da **Danny7** » sabato 28 gennaio 2006, 18:52

ZON ha scritto:
la mx5 invece ha su una 4.44 perfettamente compatibile.

Qualsiasi Mx5 di qualsiasi anno ha questa coppia conica compatibile con la S?
Se così fosse ci sarebbe da fare un giretto in qualche sfasciacarrozze...

smarmittinoficcatore

allora secondo voi richmond può andare bene?
non esiste altro su quei prezzi?

AndreHCI · Messaggio da **AndreHCI** » lunedì 30 gennaio 2006, 12:31

ma soprattutto, quanto sbatti ci vuole a montarla?

Messaggio da **Engo** » lunedì 30 gennaio 2006, 12:52

pionirizza con la richmond....

x montarla dipende... se va nel cambio o nel differenziale... le JS vanno nel differenziale e in un'oretta te la cavi, la spoon va nel cambio e li ci vuole di piu'... la richmond nn ho idea