S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

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manzo
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Re: R: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manzo » mercoledì 3 luglio 2013, 13:43

E lo sai che non si quota l ultimo post?

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manuelito
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manuelito » mercoledì 3 luglio 2013, 13:45

No, questo non lo sapevo! Grazie di avermelo detto

manzo
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Re: R: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manzo » mercoledì 3 luglio 2013, 13:49

Prego

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Sgarboman
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 3 luglio 2013, 13:53

Sicchè sarebbe ora di presentarsi.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

manuelito25
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manuelito25 » mercoledì 3 luglio 2013, 14:23

L' ho già fatto tempo fa :good

Sgarboman
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 3 luglio 2013, 15:03

Ho controllato meglio ed effettivamente hai ragione. Se siete la stessa persona.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

tron
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da tron » mercoledì 3 luglio 2013, 15:06

bel lavoro meccanicamente , molto pulito , non mi sono mai piaciuti questi kit perchè rendevano il vano motore una schifezza...

ma mi spiegate una cosa ??? che senso ha avere un kit supercharger creando ancora + buco sotto rispetto alll'originale per farla esplodere sempre in zona VTEC ... mah ...
... adotta anche tu una mappa a distanza ...

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da alex_novi » mercoledì 3 luglio 2013, 15:56

manuelito ha scritto:Non mi sembra scarna, in quanto vi sono i fatti alla mano!! nel video era chiaramente trattata da cani e 600 li teneva, non vedo perchè 400 non li tenga!! non credo proprio che con il seguente kit abbia 200 cavalli meno, ma 10 kg in più di coppia rispetto a quella che ho visto io nel video
Hai visto solamente il video di youtube? SI-NO
La macchina ha realmente 600cv? SI-NO
Puoi provarlo? SI-NO
Per quanti Km è durato il motore con "600cv"? XX kkm (compilare il dato al posto della X)

:good
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manuelito25 » mercoledì 3 luglio 2013, 16:41

I questionari non si compilano di certo all' interno di un forum, o per caso devi raccogliere informazioni in modo standardizzato? :asd

Dal tuo numero di post vedo che sul web ci stai parecchio quindi come ben saprai le informazioni presenti nel web per esempio i video non sono sicuramente attentibili al 100%, ma nemmeno al 90%, detto questo io penso che ogni cosa sul web è sicuramente da prendere con le pinze, ma visto il canale dove è stato uppato il video non penso proprio che quelle persone abbiano tempo da perdere a pubblicare e "dichiarare" informazioni false.


Aaaah comunque se ti può interessare dai un occhio anche a questo thread: http://www.s2ki.com/s2000/topic/894076- ... it-600whp/

tron
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da tron » mercoledì 3 luglio 2013, 17:18

visto che guardi s2ki , guarda anche quanti f20 sovra-alimentati sono ancora vivi ... il 75% è morto ... esploso ... kaput ...
... adotta anche tu una mappa a distanza ...

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da GioEvodreamer » mercoledì 3 luglio 2013, 18:52

tron ha scritto:bel lavoro meccanicamente , molto pulito , non mi sono mai piaciuti questi kit perchè rendevano il vano motore una schifezza...

ma mi spiegate una cosa ??? che senso ha avere un kit supercharger creando ancora + buco sotto rispetto alll'originale per farla esplodere sempre in zona VTEC ... mah ...
non mi sembra che il risultato ottenuto sia questo, anzi...

tron
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da tron » mercoledì 3 luglio 2013, 19:48

probabilmente non sono capace a leggere la rullata ...
... adotta anche tu una mappa a distanza ...

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da MaxCTR » lunedì 30 dicembre 2013, 18:21

La macchina, ai bassi regimi reagisce molto bene e anche se il centrifugo ruba cv e coppia, non si sente questa mancanza!
La sensazione è di un aspirato da cubatura grossa che gira a 8500 :amore

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