cmq lo scribacchino ha ragione
Avere coglioni,amici,gente anonima ecc. tutti messi in un Forum come un pentolone di Verdura in busta della Valle Degli Orti,rende tale spazio più gradevole!
Vedi IDA,che dura da anni ma mantiene il suo fascino proprio grazie alla grande diversità si ogni singolo member.
Secondo me in questo Forum amici e persone intelligenti costituiscono la grande maggioranza di questa comunità,ecco perchè di solito quando ci entro riesco a rilassarmi
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s2000,s2kclub e quant'altro... ( 1
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domenico64
- Messaggi: 15
- Iscritto il: lunedì 29 luglio 2002, 23:21
Scribacchino a chi ???
(Azz... Ma è l'amministratore del Forum ???)
Hem, forse Leo voleva alludere al prolisso saccente, sputasentenze "m"briacone terruncello del sottoscritto ??? Si, si, Lei ha perfettamente ragione su tutta la linea....
Con osservanza le porgo i miei rispetti !!!
P.s.: Copax, non ti azzardare a chiamarmi ??? Mi raccomando...!!! E leggi la posta, ogni tanto !!!
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(Azz... Ma è l'amministratore del Forum ???)
Hem, forse Leo voleva alludere al prolisso saccente, sputasentenze "m"briacone terruncello del sottoscritto ??? Si, si, Lei ha perfettamente ragione su tutta la linea....
Con osservanza le porgo i miei rispetti !!!
P.s.: Copax, non ti azzardare a chiamarmi ??? Mi raccomando...!!! E leggi la posta, ogni tanto !!!
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Daniel M
- MembroZ RedentoZ
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 13:50
- Località: Milanen - Nurburgring
- Contatta:
> Romeo Ferraris mi ha querelato per diffamazione
Come mai???
Ciaoooooooo!
Dan.
(24, +131, Mi)
Honda Accord 2.0i driver *IN VENDITA A ?3500*.
I cinghiali pascolano su http://www.cinghialoni.org/<i></i>
Come mai???
Ciaoooooooo!
Dan.
(24, +131, Mi)
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I cinghiali pascolano su http://www.cinghialoni.org/<i></i>
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UnoTetano
- (h)old
- Messaggi: 4046
- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 9:43
appoggio kentaro....
se hai una macchina e non puoi sfruttarla al 100%...è una bella frustrazione....certo maltrattarla è un altro conto... non so se partire sempre a palla e tirarci sempre(quando è calda però) significa sfruttarla o maltrattarla... io direi sfruttarla.
"panza piena, honda in garage....e chi me la sguasta....."<i></i>
se hai una macchina e non puoi sfruttarla al 100%...è una bella frustrazione....certo maltrattarla è un altro conto... non so se partire sempre a palla e tirarci sempre(quando è calda però) significa sfruttarla o maltrattarla... io direi sfruttarla.
"panza piena, honda in garage....e chi me la sguasta....."<i></i>
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domenico64
- Messaggi: 15
- Iscritto il: lunedì 29 luglio 2002, 23:21
Ovvio e garantito che si scherzava entrambi...!!!
Info: come faccio a non aprire continuamente i pop up ??? Bestemmio e mi dispero ogni qualvolta sfioro il muose...Grasssie fin d'ora !!
P.S.: Perdona...Ma sono due giorni che nel notare la tua signe non riesco a trattenere un commento, o meglio un quesito:
"Il cane ha la lingua di fuori perchè gasato dai mega cerchi dorati dell'Integra che si intravede, o perchè ci ha da poco sfogato e depositato i suoi repressi sfoghi fisiologici ???"
Si scherza nè... !!!
Anche io possiedo un dalmata infingardo che ha il pessimo vizio di battezzare i cerchi, ma solo appena lavati...Altrimenti li disdegna !!! Stò vizioso....
Ciao !!!
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Info: come faccio a non aprire continuamente i pop up ??? Bestemmio e mi dispero ogni qualvolta sfioro il muose...Grasssie fin d'ora !!
P.S.: Perdona...Ma sono due giorni che nel notare la tua signe non riesco a trattenere un commento, o meglio un quesito:
"Il cane ha la lingua di fuori perchè gasato dai mega cerchi dorati dell'Integra che si intravede, o perchè ci ha da poco sfogato e depositato i suoi repressi sfoghi fisiologici ???"
Si scherza nè... !!!
Anche io possiedo un dalmata infingardo che ha il pessimo vizio di battezzare i cerchi, ma solo appena lavati...Altrimenti li disdegna !!! Stò vizioso....
Ciao !!!
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SoNiK
- Admin
- Messaggi: 9112
- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 21:14
- Località: mmmMMMMmmmmmm
Codello quadrupede non m'appartiene,oh onoratissimo scribacchino.
Bensì quel ritratto vien dal paese delle stelle e strisce,laddove quei cerchi si possono montare senza che le forze nere a bande rosse e quelle blu si impossessino del mio prezioso libretto,e senza che costoro mi smembrino i coglioni.
Osservando il colore del cerchio posso aggiungere,oh sapientissimo utente,che se codello oggetto fosse stato or prima di colore grigio,probabilmente la tua osservazione potrebbe essere oracolante!
Che tu sia l'oracolo di Delfi?
Ave,oh onorevolissimo Hondista!
.....ma come caaaaaaazzo parla questo?
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Bensì quel ritratto vien dal paese delle stelle e strisce,laddove quei cerchi si possono montare senza che le forze nere a bande rosse e quelle blu si impossessino del mio prezioso libretto,e senza che costoro mi smembrino i coglioni.
Osservando il colore del cerchio posso aggiungere,oh sapientissimo utente,che se codello oggetto fosse stato or prima di colore grigio,probabilmente la tua osservazione potrebbe essere oracolante!
Che tu sia l'oracolo di Delfi?
Ave,oh onorevolissimo Hondista!
.....ma come caaaaaaazzo parla questo?
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Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato
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domenico64
- Messaggi: 15
- Iscritto il: lunedì 29 luglio 2002, 23:21
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COPACABANA
- HCI member
- Messaggi: 2017
- Iscritto il: domenica 9 marzo 2003, 18:17
- Località: SBT
<b><i>Quote:</i></b> Vuoi vedere che ho finalmente trovato un degno compare a cui piage digitar menate sotto l'effetto di un buon lemoncello ???
Come disse una volta un vecchio saggio ........... chi cerca trova
A ben vedere di omilidi lemo-dipendenti ne scorgo a decine solo qui dentro .......... ahahaha che bella razza gli Hondisti (quelli veri s'intende)
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Come disse una volta un vecchio saggio ........... chi cerca trova
A ben vedere di omilidi lemo-dipendenti ne scorgo a decine solo qui dentro .......... ahahaha che bella razza gli Hondisti (quelli veri s'intende)
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domenico64
- Messaggi: 15
- Iscritto il: lunedì 29 luglio 2002, 23:21
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domenico64
- Messaggi: 15
- Iscritto il: lunedì 29 luglio 2002, 23:21
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Andrea S2K
Capacabana quando scrivevi sul club della S2K concordavo pienamente con quanto sostenevi nelle varie risposte date ai vari thread, ma sinceramente mi trovo pienamente in disaccordo con quanto hai scritto:" Andate sul forum dell's2k e guardate come mi hanno trattato quei 5 deficenti fighetti del club ......... "
E' vero ci sono anche i fighetti "figli di papà", ma le persone che sono in grado di apprezzare appieno le qualità della nostra Hondina non sono 5 o poco più, te lo posso assicurare.
Con questo non voglio aprire assolutamente polemiche, vorrei solo precisare che non ci sono solo pistola all'interno del sito; non vorrei che si inizi a pensare che i possessori di S2K siano uguali al 90% dei possessori delle "famigerate" TT o brioches .
Come ha precisato anche Domenico, "il mondo è bello perchè è vario", usate queste diversità per animare un po' anche il nostro Forum, da quando è entrato Copa si è smesso di parlare solo di filtri e aspirazioni (sia ringraziato il cielo); quindi anche se non ho nessun tipo di funzione all'interno del forum vi invito a partecipare.
Ciao, forse avrò modo di conoscere qualcuno di voi domenica, se non ho capito male, Ivo ha scritto che ci sarà una partecipazione piuttosto massiccia del HCI.
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E' vero ci sono anche i fighetti "figli di papà", ma le persone che sono in grado di apprezzare appieno le qualità della nostra Hondina non sono 5 o poco più, te lo posso assicurare.
Con questo non voglio aprire assolutamente polemiche, vorrei solo precisare che non ci sono solo pistola all'interno del sito; non vorrei che si inizi a pensare che i possessori di S2K siano uguali al 90% dei possessori delle "famigerate" TT o brioches .
Come ha precisato anche Domenico, "il mondo è bello perchè è vario", usate queste diversità per animare un po' anche il nostro Forum, da quando è entrato Copa si è smesso di parlare solo di filtri e aspirazioni (sia ringraziato il cielo); quindi anche se non ho nessun tipo di funzione all'interno del forum vi invito a partecipare.
Ciao, forse avrò modo di conoscere qualcuno di voi domenica, se non ho capito male, Ivo ha scritto che ci sarà una partecipazione piuttosto massiccia del HCI.
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HDriver
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lusmick
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- Iscritto il: lunedì 11 ottobre 2004, 10:51
- Località: giovenzanos street PV
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Mistostretto
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- Località: -------------------------------- 15674 River Forest Drive, Lake Oswego (Oregon) USA
- Contatta:
In un momento di fancazzismo totale, mi sono imbattuto in questo post, che lessi gia' molto tempo fa.
Si parla, o meglio KOMAZ parla della sua S2000 di burro, che e' una honda del kaiser, sempre dal meccanico e fa rumori strani, da lui stesso maltrattata oltre ogni dire.
La cosa divertente, e' che QUELLA stessa S2000 e' proprio quella che ho IO ADESSO, 2004, 2 anni dopo.
Come ormai ogni proprietario di s2000 puo' confermare, la frizione e' genericamente sottodimensionata a un motore che esprime tanti cavalli ad elevati regimi di rotazione, e quindi nelle partenze (e sottolineo SOLO nelle partenza) viene messa in crisi subito.
Indisutibile che alla macchina sportiva si debba poter chiedere un'andatura sportiva senza rogne, e' cosi' e': Da quando la guido ho fatto oltre 40 mila chilometri, e OVVIAMENTE la frizione e' sempre quella Non e' MAI diventata rumorosa, ne lei ne il pedale, e a parte il solito problema comune a tutte le s2000 delle pertenze brucianti, la ritengo piu che soddisfacente. Non e' MAI andata in crisi nemmeno nelle scannate piu' violente salendo o scendendo da passi di montangna.
La macchina non mangia olio e faccio tagliandi BELLAMENTE SOLO ogni 15.000 km e me ne serve mezzo chilo a far tanto, se voglio fare il rabbocco. Di solito lo cambio. Mai messo additivi o altre "schifezze".
Il retrotreno non l'ho mai sentito lagnarsi, eccezion fatta per un mese dopo la sostituzione dehli ammo post eseguita in una conce honda di BS (EVITATELA!) La retro appena partivo mandata un TAC metallico dal differenziale. E' sparito subito e non si e' piu' ripresentato a tutt'oggi, dopo circa 30,000 Km.
Reparto prestazioni: la macchina ha mostrato solo di soffrire il gran caldo estivo, ma anche questo pare essere un problema comune alle s2000, e forse a tutte le honda spinte. Per il resto, ho recentemente provato per pura curiosita con un amico con un'altra S2000 prima seria, ma con soli 25,000 km sulle spalle a partire in prima affiancati da 10 km/h (per evitare differenze nella partenza) e lanciare 1a, 2a, 3a con cambiate stabilite in anticipo nel momento in cui il settore rosso del contagiri posto dopo i 9,000 comincia a lampeggiare furiosamente. La buona vecchia baracca nera ha staccato la sua piu' giovane e meno sfruttata sorella di 5-6 metri, quindi il motore sta in perfetta salute.
Da quando l'ho acquistata sono stato costretto a fare un reset ECU, visto che la macchina pareva aver "perso" il minimo. Questo e' stato l'unico intervento effettuato sull'auto, che non ha mai avuto bisogno di fare altro. Mi restano i dischi davanti ormai al lumicino, ma lo ritengo normale a oltre 84.000 km di vita. Lo sterzo resta senzasionale, pesante il giusto in velocita, tuttavia agile quando si scanna tra le curve, e preciso in inserimento. Il cambio resta tutt'ora un autentico gioiello, forse migiorabile il Prima-seconda, che ogni tanto gratta nelle cambiate piu' veloci che si possano realizzare in natura, segno forse di qualche maltrattamento passato.
Tutto cio ho ritenuto fosse interessante in rapporto all'affidabilita' di una S2000, o per lo meno della mia, e delle honda in generale. Sono auto che ti possono dare davvero molto, e chiedere molto poco, principalmente una cosa: un po di rispetto. Sanno correre forte e consumare poco (la mia sta sui 10 al litro caxxo, eccellente) a patto di non essere trattate come un fenomeno da baraccone, e fare tagliandi con un buon olio ecc. quando vanno fatti, senza scadere nella maniacalita' di farli ogni 7000 km, inutile a quanto ho visto.
Spero qualcuno apprezzera questa recensioncina "senno del poi"
Io personalmente sono soddisfattissimo.
tutti i led ad alta luminosità sono bianchi! (o per lo meno quelli blu) <i></i>
Si parla, o meglio KOMAZ parla della sua S2000 di burro, che e' una honda del kaiser, sempre dal meccanico e fa rumori strani, da lui stesso maltrattata oltre ogni dire.
La cosa divertente, e' che QUELLA stessa S2000 e' proprio quella che ho IO ADESSO, 2004, 2 anni dopo.
Come ormai ogni proprietario di s2000 puo' confermare, la frizione e' genericamente sottodimensionata a un motore che esprime tanti cavalli ad elevati regimi di rotazione, e quindi nelle partenze (e sottolineo SOLO nelle partenza) viene messa in crisi subito.
Indisutibile che alla macchina sportiva si debba poter chiedere un'andatura sportiva senza rogne, e' cosi' e': Da quando la guido ho fatto oltre 40 mila chilometri, e OVVIAMENTE la frizione e' sempre quella Non e' MAI diventata rumorosa, ne lei ne il pedale, e a parte il solito problema comune a tutte le s2000 delle pertenze brucianti, la ritengo piu che soddisfacente. Non e' MAI andata in crisi nemmeno nelle scannate piu' violente salendo o scendendo da passi di montangna.
La macchina non mangia olio e faccio tagliandi BELLAMENTE SOLO ogni 15.000 km e me ne serve mezzo chilo a far tanto, se voglio fare il rabbocco. Di solito lo cambio. Mai messo additivi o altre "schifezze".
Il retrotreno non l'ho mai sentito lagnarsi, eccezion fatta per un mese dopo la sostituzione dehli ammo post eseguita in una conce honda di BS (EVITATELA!) La retro appena partivo mandata un TAC metallico dal differenziale. E' sparito subito e non si e' piu' ripresentato a tutt'oggi, dopo circa 30,000 Km.
Reparto prestazioni: la macchina ha mostrato solo di soffrire il gran caldo estivo, ma anche questo pare essere un problema comune alle s2000, e forse a tutte le honda spinte. Per il resto, ho recentemente provato per pura curiosita con un amico con un'altra S2000 prima seria, ma con soli 25,000 km sulle spalle a partire in prima affiancati da 10 km/h (per evitare differenze nella partenza) e lanciare 1a, 2a, 3a con cambiate stabilite in anticipo nel momento in cui il settore rosso del contagiri posto dopo i 9,000 comincia a lampeggiare furiosamente. La buona vecchia baracca nera ha staccato la sua piu' giovane e meno sfruttata sorella di 5-6 metri, quindi il motore sta in perfetta salute.
Da quando l'ho acquistata sono stato costretto a fare un reset ECU, visto che la macchina pareva aver "perso" il minimo. Questo e' stato l'unico intervento effettuato sull'auto, che non ha mai avuto bisogno di fare altro. Mi restano i dischi davanti ormai al lumicino, ma lo ritengo normale a oltre 84.000 km di vita. Lo sterzo resta senzasionale, pesante il giusto in velocita, tuttavia agile quando si scanna tra le curve, e preciso in inserimento. Il cambio resta tutt'ora un autentico gioiello, forse migiorabile il Prima-seconda, che ogni tanto gratta nelle cambiate piu' veloci che si possano realizzare in natura, segno forse di qualche maltrattamento passato.
Tutto cio ho ritenuto fosse interessante in rapporto all'affidabilita' di una S2000, o per lo meno della mia, e delle honda in generale. Sono auto che ti possono dare davvero molto, e chiedere molto poco, principalmente una cosa: un po di rispetto. Sanno correre forte e consumare poco (la mia sta sui 10 al litro caxxo, eccellente) a patto di non essere trattate come un fenomeno da baraccone, e fare tagliandi con un buon olio ecc. quando vanno fatti, senza scadere nella maniacalita' di farli ogni 7000 km, inutile a quanto ho visto.
Spero qualcuno apprezzera questa recensioncina "senno del poi"
Io personalmente sono soddisfattissimo.
tutti i led ad alta luminosità sono bianchi! (o per lo meno quelli blu) <i></i>
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Celima
- (h)old
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- Iscritto il: martedì 7 gennaio 2003, 14:06
- Località: Savona
- Contatta:
e fai bene
a parte le cazzate
se la usi normalmente, anche tirando spesso, problemi ZERO
Ovviamente tieni sotto controllo il livello e la qualità dell'olio motore
Pensa alla mia, praticamente se c'è uno che la maltratta, quello sono io..... ormai da quasi 1 anno la uso solo in pista e non la risparmio di certo...ebbene
- la frizione ha 35.000 km e va benissimo (è quella di serie)
- il motore è un gioiellino (sperem)
- la trasmissione non rumoreggia
- il cambio è una ficata pazzesca
che volete di più????
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a parte le cazzate
se la usi normalmente, anche tirando spesso, problemi ZERO
Ovviamente tieni sotto controllo il livello e la qualità dell'olio motore
Pensa alla mia, praticamente se c'è uno che la maltratta, quello sono io..... ormai da quasi 1 anno la uso solo in pista e non la risparmio di certo...ebbene
- la frizione ha 35.000 km e va benissimo (è quella di serie)
- il motore è un gioiellino (sperem)
- la trasmissione non rumoreggia
- il cambio è una ficata pazzesca
che volete di più????
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Engo
- (h)old
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