S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

manzo
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manzo » sabato 9 marzo 2013, 21:23

:masc
conte non vedo l ora di finire la macchina e portarla da te a mappare :amore
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Stine
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Stine » domenica 17 marzo 2013, 14:52

Complimenti per il progetto, pero' vecchio e' ora che trovi un banco affidabile.

241ps al motore
217ps alla ruota

questo piu' che un ottimo risultato da stock, e' Utopia.
Se i cavalli alla ruota sono 190 e' grasso che cola...
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da MaxCTR » domenica 17 marzo 2013, 17:44

Stine, il banco è affidabile, ma è stato tarato ammerda!

contectr
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da contectr » domenica 17 marzo 2013, 19:13

Stine, hai ragione ;) il banco non è' stato tarato correttamente...però nonostante ciò l'incremento di potenza e' corretto! Tts dichiara 400+ bhp ;)
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik

Sgarboman
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Sgarboman » domenica 17 marzo 2013, 21:21

Si ma anche se non siano 440 ma 420 CV cambia un c@zz...

Io guarderei al risultato nell'insieme.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

manzo
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manzo » domenica 17 marzo 2013, 21:24

quoto
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Tony JDM
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Tony JDM » domenica 17 marzo 2013, 22:12

Quindi f20 stock regge 400 cv senza problemi :sosp
CRX 100% STOCK.

Mihales
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Mihales » martedì 26 marzo 2013, 1:27

Tony JDM ha scritto:Quindi f20 stock regge 400 cv senza problemi :sosp
per quanto tempo? :angel :asd


Complimenti , e un bel risultato! :clap :clap :clap
CRX ED9 Track-Day Edition
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da contectr » lunedì 8 aprile 2013, 17:51

Dovrebbe reggere un bel pò...l'F20 ha delle parti interne piu robuste del K20 :good
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik

alex90
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da alex90 » sabato 13 aprile 2013, 16:54

secondo me prima o poi sparerà un pezzo di valvola sullo stinco di qualcuno :asd
SAGGIO è COLUI CHE SA DI NON SAPERE...
Mia mamma è una sirena...una di quelle che lampeggiano :brrr

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da GioEvodreamer » sabato 20 aprile 2013, 16:15

ho visto solo ora questo thread....

che dire, complimenti,, è il mio "sogno erotico" e ci sbavo dietro da tantissimo tempo.

mi chiedevo come mai in italia non si vedessero questo tipo di preparazioni...

suppallova :amore

manzo
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Re: R: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manzo » sabato 20 aprile 2013, 17:53

Perché siamo indietro in tutti i campi, e la gente non si sbatte a fare progetti nuovi

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Re: R: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da GioEvodreamer » sabato 20 aprile 2013, 19:16

manzo ha scritto:Perché siamo indietro in tutti i campi, e la gente non si sbatte a fare progetti nuovi

Inviato dal mio Liquid con Tapatalk 2
quoto.

mettici la legislatura e le "leggende metropolitane" sull'affidabilità.

tornando in topic, il motore è stato decompresso? oppure è un kit bolt-on?

cmq ora però ci vogliono video :teach

Stine
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Stine » mercoledì 3 luglio 2013, 1:27

Qui il problema principale e' la moneta... non abbiamo potere d'acquisto in casa, figuriamoci con spedizioni d'oltreoceano e oneri doganali... Legislazione e tipo di passione non contano nulla...

Poi non c'e' da dimenticare che le jappo da noi non hanno tutto questo mercato, e perlopiu' siamo puristi, quindi se nasce NA, noi la vogliamo NA e la teniamo e prepariamo NA!

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da alex_novi » mercoledì 3 luglio 2013, 11:18

contectr ha scritto:Dovrebbe reggere un bel pò...l'F20 ha delle parti interne piu robuste del K20 :good
Wait, le bielle dell'S sono piuttosto deboli...
Il resto dei componenti lo puoi anche lasciare stock, ma le bielle le cambierei; Altrimenti succede come sempre che quando una biella ha caldo apre una finestra nel basamento...
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manuelito » mercoledì 3 luglio 2013, 13:06

Io andrei tranquillo, tempo fa vidi il video di una s2000 stock turbo che teneva 600hp, non so quanto sia durata ma per tenere 600hp sfruttata da cani come facevano nel video sicuramente 400 li tiene "tranquillamente"

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da alex_novi » mercoledì 3 luglio 2013, 13:25

L'argomentazione "se ne regge 600 vuol dire che 400 li tiene alla grande" mi sembra un pò scarna... non ti pare?
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manuelito » mercoledì 3 luglio 2013, 13:28

alex_novi ha scritto:L'argomentazione "se ne regge 600 vuol dire che 400 li tiene alla grande" mi sembra un pò scarna... non ti pare?
Non mi sembra scarna, in quanto vi sono i fatti alla mano!! nel video era chiaramente trattata da cani e 600 li teneva, non vedo perchè 400 non li tenga!! non credo proprio che con il seguente kit abbia 200 cavalli meno, ma 10 kg in più di coppia rispetto a quella che ho visto io nel video

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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 3 luglio 2013, 13:32

manuelito lo sai che quando ci si iscrive su un forum ci si presenta?
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Re: S2000 TTS Rotrex Kit Supercharger and AEM EMS 2 ECU

Messaggio da manuelito » mercoledì 3 luglio 2013, 13:40

Sgarboman ha scritto:manuelito lo sai che quando ci si iscrive su un forum ci si presenta?
certo

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