Ma che catene e gomme da neve...

[Tiapinna]

Ahahah allora non dovresti starmi sul c@zzo, ma invece ci stai prova un pò a chiederti il perchè.

scusa avevi ragione tu:

oggi al TG la società autostrade ha raccomandato minimo 5 sacchi di cemento nel baule per migliorare la trazione, 4 sacchi di letame sui duomi per migliorare la frenata, e un sacco di patate sulla pompa freno per migliorare la frenata!!

Certo ha anche raccomandato agli antipatici (per non cadere nella volgarità) di non andare in giro quando nevica, il marrone sulla neve risalterebbe troppo!

Cmq si scherza un paio di minchiate ogni tanto fanno solo bene. Quando vedo due rincoglioniti da tastiera che si scannano un pò a chi le dice più grosse mi diverto un sacco, se poi uno dei due è il sottoscritto allora il divertimento è al massimo.

Nulla toglie che se dovessi incontrarlo a quattrocchi potrei offrirgli una birra oppure potrei ciccargli in un occhio. Dipende come mi sono svegliato la mattina

[andrea_crx]

io ho postato il mio intervento solo perche si stava andando un po OT, ma se stavate scherzando continuate pure

no no mo mi avete interrotto e si è guastato tutto

[alex_novi]

[denwis86]

Tiapinna, una domanda per te che sei esperto

ho un Daily 2.5 aspirato, trazione posteriore senza LSD, ripartizione dei pesi 50 - 50 visto il cassone ribaltabile

Se voglio aumentare la trazione su fondi innevati, avendo buona possibilità di carico visto il cassone, il bancale di sacchi lo carico proprio sull'assale posteriore, a sbalzo posteriore o vicino la cabina?

Grazie per i consigli che vorrai darmi

Poi considerati sfidato

[Gramigno]

Tiapinna, una domanda per te che sei esperto

ho un Daily 2.5 aspirato, trazione posteriore senza LSD, ripartizione dei pesi 50 - 50 visto il cassone ribaltabile

Se voglio aumentare la trazione su fondi innevati, avendo buona possibilità di carico visto il cassone, il bancale di sacchi lo carico proprio sull'assale posteriore, a sbalzo posteriore o vicino la cabina?

Grazie per i consigli che vorrai darmi

Poi considerati sfidato

Malgrado io possieda una S IMHO le più grosse soddisfazioni di guida della mia vita le ho prese con il Daily 35-14 del 99,
altro che sportivo, un MOSTRO!

[Mick Doohan]

Tiapinna, una domanda per te che sei esperto

ho un Daily 2.5 aspirato, trazione posteriore senza LSD, ripartizione dei pesi 50 - 50 visto il cassone ribaltabile

Se voglio aumentare la trazione su fondi innevati, avendo buona possibilità di carico visto il cassone, il bancale di sacchi lo carico proprio sull'assale posteriore, a sbalzo posteriore o vicino la cabina?

Grazie per i consigli che vorrai darmi

Poi considerati sfidato

io ho fatto un 360 col Transit cassonato TP, scarico ovviamente

[alex_novi]

io ho fatto un 360 col Transit cassonato TP, scarico ovviamente

Avevi il braccio fuori?
Perchè senza braccio fuori non sei un vero drifter!

[Mick Doohan]

io ho fatto un 360 col Transit cassonato TP, scarico ovviamente

Avevi il braccio fuori?
Perchè senza braccio fuori non sei un vero drifter!

ero impegnato in un miserissimo tentativo di controsterzo, senza servo ...

se non facevo nulla era uguale

[Dav]

...perché sei un gallaratese barbone...
A Busto ci mettono i sacchi di polvere d'oro
Engo, dì qualcosa, c@zzo!

[manzo]

...perché sei un gallaratese barbone...
A Busto ci mettono i sacchi di polvere d'oro
Engo, dì qualcosa, c@zzo!

dav, engo sarà assente per un periodo.
sta girando il seguito di blood diamond

[Tiapinna]

Tiapinna, una domanda per te che sei esperto

ho un Daily 2.5 aspirato, trazione posteriore senza LSD, ripartizione dei pesi 50 - 50 visto il cassone ribaltabile

Se voglio aumentare la trazione su fondi innevati, avendo buona possibilità di carico visto il cassone, il bancale di sacchi lo carico proprio sull'assale posteriore, a sbalzo posteriore o vicino la cabina?

Grazie per i consigli che vorrai darmi

Poi considerati sfidato

Io invece ho un daily 35-13 trazione posteriore senza lsd ripartizione pesi 50 50 visto il cassone ribaltabile e ho anche un eurocargo 160E25gommato 21,5 con ripartizione dei pesi 60/40 visto il cassone Pastore con sponde da 40 cm e la cabina alta molto più pesante. In entrambi i casi la sabbia nel cassone va più che bene. 1 metro abbondante nel daily e se vuoi comprarti un eurocargo metticene pure 3 o 4.

Ti basta o vuoi anche i quintali? Con un metro di sabbia col daily sei fuori peso quindi lascialo pure a casa.

Cmq non capisco tutto sto umorismo. Se togli il motore da una trazione anteriore sulla neve fa fatica a muoversi, ma questo ovviamente non può accadere. Ho visto che sulla S mettendo del peso nel baule e caricando l'asse posteriore l'auto andava meglio con il fondo poco aderente. Non è una stronzata, è fisica e proprio non ci arrivo a tutto il vostro sarcasmo. Mi è sembrata una cosa simpatica, ma a quanto pare chiunque faccia qualcosa di simpatico "fa cazzate inutili" oppure è considerato un cretino ignorante. O almeno questo è quello che si deduce dalle vostre risposte tanto ironiche.

[Nrg17]

tranquillo tia, devi solo abituarti all'umorismo HCI, e' pieno di vecchiacci....

[Dav]

Tiapinna, una domanda per te che sei esperto

ho un Daily 2.5 aspirato, trazione posteriore senza LSD, ripartizione dei pesi 50 - 50 visto il cassone ribaltabile

Se voglio aumentare la trazione su fondi innevati, avendo buona possibilità di carico visto il cassone, il bancale di sacchi lo carico proprio sull'assale posteriore, a sbalzo posteriore o vicino la cabina?

Grazie per i consigli che vorrai darmi

Poi considerati sfidato

Io invece ho un daily 35-13 trazione posteriore senza lsd ripartizione pesi 50 50 visto il cassone ribaltabile e ho anche un eurocargo 160E25gommato 21,5 con ripartizione dei pesi 60/40 visto il cassone Pastore con sponde da 40 cm e la cabina alta molto più pesante. In entrambi i casi la sabbia nel cassone va più che bene. 1 metro abbondante nel daily e se vuoi comprarti un eurocargo metticene pure 3 o 4.

Ti basta o vuoi anche i quintali? Con un metro di sabbia col daily sei fuori peso quindi lascialo pure a casa.

Cmq non capisco tutto sto umorismo. Se togli il motore da una trazione anteriore sulla neve fa fatica a muoversi, ma questo ovviamente non può accadere. Ho visto che sulla S mettendo del peso nel baule e caricando l'asse posteriore l'auto andava meglio con il fondo poco aderente. Non è una stronzata, è fisica e proprio non ci arrivo a tutto il vostro sarcasmo. Mi è sembrata una cosa simpatica, ma a quanto pare chiunque faccia qualcosa di simpatico "fa cazzate inutili" oppure è considerato un cretino ignorante. O almeno questo è quello che si deduce dalle vostre risposte tanto ironiche.

È puro stile HCI
Ci vuole tempo, un paio d'incazzature, alla fine capisci che HCI è il "meno forum" di tutti. Fuori troverai perbenismo e superficialità, qui le cose hanno un altro sapore. Qui vige l'uguaglianza, non conta un c@zzo nessuno (cit.) (alcuni sono più uguali degli altri, ovviamente).
Il senso, alla fine, è: HCI non puoi combatterlo, è una lotta inutile. Tanto vale unirsi a lui

...e fai poche storie: se è vero che è tutta fisica, quella che hai nel baule, è altrettanto vero che alla prima frenata seria rimpiangi le invernali

[Engo]

...perché sei un gallaratese barbone...
A Busto ci mettono i sacchi di polvere d'oro
Engo, dì qualcosa, c@zzo!

a Busto non ci servono i sacchi, abbiamo le auto a levitazione magnetica

[Engo]

dav, engo sarà assente per un periodo.
sta girando il seguito di blood diamond

ahahahahahahaha muoio!!!

[Engo]

@ taipinna sacco master : non te la prendere, qui ci sono i peggio cazzoni della storia del Web...



si scherza sempre




(tranne quando insultiamo Ketamina e MatteoTyper, li siamo serissimi )

[zan]

..e fai poche storie: se è vero che è tutta fisica, quella che hai nel baule, è altrettanto vero che alla prima frenata seria rimpiangi le invernali

e ci voleva tanto a dirlo?

Tia pinna, nessuna presunzione qui dentro, diciamo che a tutti sembra ovvio il discorso di dav.


dav, ora ho una nuova sign grazie a te

[zan]

Il senso, alla fine, è: HCI non puoi combatterlo, è una lotta inutile. Tanto vale unirsi a lui

[Tiapinna]

..e fai poche storie: se è vero che è tutta fisica, quella che hai nel baule, è altrettanto vero che alla prima frenata seria rimpiangi le invernali

e ci voleva tanto a dirlo?

Tia pinna, nessuna presunzione qui dentro, diciamo che a tutti sembra ovvio il discorso di dav.


dav, ora ho una nuova sign grazie a te

Certo ma io i sacchi nel baule li ho messi per avere trazione e nelle frenate non ho notato tutta questa penuria... Erano "solo" 100 kg, come avere un omone a bordo però seduto sull'asse posteriore. La frenata sulla neve in qualsiasi caso è da effettuarsi con molta delicatezza e come ho già ripetuto usavo il freno motore dato che l'asse più carico era quello posteriore. Avrei avuto dei problemi in un impatto dove l'auto avrebbe avuto molta più massa nel momento del scivolamento e durante l'urto stesso.

Insomma poi per lavoro mi accorgo che sulla neve i camion carichi vanno molto meglio e hanno più trazione quindi ho pensato di fare la stessa cosa sulla macchina.

Per lo spirito HCI l'ho capito da quando leggevo prima di comprare l'auto, ma non pensavo che tanta gente credesse di essere così superiore da "lanciare sfide" idiote o di voler controbattere a tutti i costi. E cmq se l'ambiente è questo avete trovato pane per i vostri denti, so già che durerò poco qua dentro e prima o poi mi banneranno a vita, ma se è il prezzo da pagare per far valere quello che scrivo, ben venga :

[Dav]

Per lo spirito HCI l'ho capito da quando leggevo prima di comprare l'auto, ma non pensavo che tanta gente credesse di essere così superiore da "lanciare sfide" idiote o di voler controbattere a tutti i costi. E cmq se l'ambiente è questo avete trovato pane per i vostri denti, so già che durerò poco qua dentro e prima o poi mi banneranno a vita, ma se è il prezzo da pagare per far valere quello che scrivo, ben venga :

Invece, secondo me, non hai capito ancora.
Ti assicuro, di forum ne ho frequentati tanti, strapieni di bimbiminchia che "so tutto io". Ho trent'anni e non ho tempo da sprecare su un forum che non mi piace e non sono alla ricerca di approvazioni da tastiera. Se frequento HCI è perché è il ritrovo più eterogeneo e aperto che ci sia, infatti si sta parlando spesso del passaggio dall'idea di "honda club" a "hci", che sembra la stessa cosa ma non lo è.
Se noti, si parla di tutto, anche di politica. Ci si ammazza e si dicono tante stronzate, ma non lo si fa anche di persona? Il difficile sta proprio nel prenderla alla leggera, se gli altri non lo fanno lo devi fare tu per primo. Io mi ricordo di essermi incazzato, negli anni, due o tre volte proprio per questi motivi; ma c'è qualcosa, qui, che altrove non c'è.
Poi, come in tutti i luoghi nuovi che frequenti, devi scendere a compromessi...