Tutta nuova la S2000..........! ( 1

[eTiLiKo81]

BBBBBBBBBBBEEEEEEHHHHH!!!!!!

Viste le rullate fatte in USA?Han privilegiato tantissimo la fascia bassa del VTEC,che arriva a 6000 giri,e poi ha un salto impressionante!!!!!

Io che già ho il 2.2 sotto al culo vorrei la fasatura anticipata da 5000 a 4500......e questi me la buttano così in alto???

Bah.....





Cmq il grafico della rullata(sopratutto della coppia)è stranissimo,tutto seghettato.....e la coppia è esagerata!!!

Sotto VTEC ha una coppia che va dai 18.8 ai 19.6Kgm,in VTEC da 21.3 a 22Kgm!!!!!!!!!!!!

(Ho fatto la conversione da ft/lb a Kgm)



Che dire......io avrei lasciato il VTEC basso come sulla Lude!!!

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[void]

quelli di TOV dicono senza tanti problemi che erano scettici per le modifiche e che i 1000 giri in meno sarebbero stati quasi sicuramente un handicap.



invece poi l'anno provata e hanno ammesso che cosi' com'e' il nuovo motore e' senza dubbio MIGLIORE del precedente. Ha le stesse prestazioni (Anzi di piu') pero' e' molto piu' sfruttabile e gestibile in tutte le condizioni (senza considerare che probabilmente l'affidabilita' e' cresciuta a dismisura).



Il neo della nuova s2k sembra essere l'assetto... troppo addolcito.



siamo tutti un po' godibili<i></i>

[Army]

Quote:senza considerare che probabilmente l'affidabilita' e' cresciuta a dismisura



Ritengo che per una honda questo sia un parametro molto importante....

P.T.I. member n? 0002

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[Pepposole]

Quote:e una sofisticatissima sospensione posteriore autosterzante in modo passivo,









ma che c@zzo vuol dire?!?!?!/



hahahahahaha




U'Palazz 100 anni fa



Shaved Pussy Fan Club



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Velocita' da 4 soldi

Member n.69



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