S2000..che uso ne fate?

Iceman

le MY99 avevano dei difetti...

delle MY00 mai sentito problemi...:)

io ho MY00 mai un problema

dipende anche dal tuo budget....io prenderei la MY04 perche ha i 17"

Iceman ha scritto:io prenderei la MY04 perche ha i 17"

quoto!!!
quelle con i 16" sono inguardabili

Messaggio da **Engo** » mercoledì 14 febbraio 2007, 11:05

invece quelle coi 18 sono da super sega, soprattuto se gialle, basse, incazzate e con l Hard Top nero

Messaggio da HD » mercoledì 14 febbraio 2007, 11:07

Iceman ha scritto:le MY99 avevano dei difetti...

delle MY00 mai sentito problemi...:)

io ho MY00 mai un problema

dipende anche dal tuo budget....io prenderei la MY04 perche ha i 17"

No beh calma, il mio budget è esiguo, diciamo quello che prendo dall'ITR + 5-7k euro...

Messaggio da **ZON** » mercoledì 14 febbraio 2007, 11:21

che problema c'e a mettere i 17" su una MY00???

Messaggio da HD » mercoledì 14 febbraio 2007, 11:39

Vabbè ma ziocane quindi l'unico problema che può avere la S sono i cerchi?

Andre c'è (c'era?) quella rossa con hard top e kit estetico OEM di Quincy in vendita che era da sega QUADRUMANE!!!

...tanto non la prendi...

Messaggio da **ZON** » mercoledì 14 febbraio 2007, 11:50

Messaggio da HD » mercoledì 14 febbraio 2007, 11:56

stramazzone ha scritto:...tanto non la prendi...

Prima cosa: 20k > 15k

Secoda: Rossa non mi pace

Terza: fatti i c@zzi tuoi

Iceman

HDriver ha scritto:
Iceman ha scritto:le MY99 avevano dei difetti...

delle MY00 mai sentito problemi...:)

io ho MY00 mai un problema

dipende anche dal tuo budget....io prenderei la MY04 perche ha i 17"
No beh calma, il mio budget è esiguo, diciamo quello che prendo dall'ITR + 5-7k euro...

infatti ho scritto dipende dal budget...se trovi MY02 che ha almeno il lunotto di vetro...:)

la trovi sui 17 000 - 19 000 ?

Iceman

ZON ha scritto:che problema c'e a mettere i 17" su una MY00???

parlo legalmente...

Messaggio da **ZON** » mercoledì 14 febbraio 2007, 13:05

eh io non ho fatto nulla di illegale semplicemente me ne frego e giro

Iceman

ZON ha scritto:eh io non ho fatto nulla di illegale semplicemente me ne frego e giro

Giacomino

L'unica cosa alla quale devi stare attento è il richiamo dei lanciaolio!
Poi la frizione è un pochino delicata, magari cerca di prenderne una che l'abbia seminuova.
Mi sembra ce ne fossero un paio su ebay in vendita, una nera e una blu...a prezzi piuttosto bassi, ma non girano per il club, non so dirti come stanno...
Sciaooooo

Messaggio da HD » mercoledì 14 febbraio 2007, 15:02

EnricoS2k ha scritto:L'unica cosa alla quale devi stare attento è il richiamo dei lanciaolio!
Poi la frizione è un pochino delicata, magari cerca di prenderne una che l'abbia seminuova.
Mi sembra ce ne fossero un paio su ebay in vendita, una nera e una blu...a prezzi piuttosto bassi, ma non girano per il club, non so dirti come stanno...
Sciaooooo

Si ce n'è una nera nel comasco che mi piaciucchia.

La storia dei lanciaolio la so, quali sono le versioni interessate?

Probabilmente Engo o Smarmittino mi faranno da supporter nella visione del mezzo...

Messaggio da **Engo** » mercoledì 14 febbraio 2007, 15:32

chiaro, le do una bella scannata io, due traversi e ti dico se è genuina

Giacomino

Engo ha scritto:chiaro, le do una bella scannata io, due traversi e ti dico se è genuina

Chissà se ti ricordi come si guida una macchina così impegnativa!!

@H: le versioni sono le prime quindi 99-01

Messaggio da **Engo** » giovedì 15 febbraio 2007, 9:10

EnricoS2k ha scritto:
Chissà se ti ricordi come si guida una macchina così impegnativa!!

a confronto della lotus, al "limite" la S è di una semplicita' disarmante

Giacomino

Engo ha scritto:
EnricoS2k ha scritto:
Chissà se ti ricordi come si guida una macchina così impegnativa!!

a confronto della lotus, al "limite" la S è di una semplicita' disarmante

Scherzi a parte pensavo il contrario

...

Messaggio da **Engo** » giovedì 15 febbraio 2007, 10:31

EnricoS2k ha scritto:
Scherzi a parte pensavo il contrario ...

IMHO ovviamente, ma la lotus ha dei limiti talmente alti che quando li superi sei praticamente a muro... la S invece è piu' gestibile quando esageri, male che vai ti fai un traversone