+9cv scarico completo SS S2000

YellowElise
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Messaggio da YellowElise » lunedì 9 gennaio 2006, 17:22

Celima ha scritto:te sempre a scassare i maroni... :asd :asd

64 di dissipata sono troppi!!!! diciamo da 42 a 50 massimo
porco diso, se non dici la velocità hai detto una cosa COMPLETAMENTE SENZA senso... di prima avrebbe 3cv di dissipata a 60km/h e sarebbe comunque un valor esatto.
:(

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » lunedì 9 gennaio 2006, 21:26

Ho capito e sono daccordo,ma 2cv di dissipata in più o in meno,considerando due rullate della stessa macchina sullo stesso banco,ma in giorni diversi secondo me ci stanno benissimo!2cv a 200Km/h.....basta un po di pressione in iù o in meno nelle gomme,gomme più o meno calde,olio cambio più o meno caldo....

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » lunedì 9 gennaio 2006, 21:27

cheppalle,ma ancora le postate le rullate?
Vendo Canon 40D molto accessoriata
Vendo Sigma APO 120/400 4.5/5.6 stabilizzato

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » lunedì 9 gennaio 2006, 21:41

Dai Nik,te sei allergico,fatti un giro da un altra parte sennò ti riempi di bolle :asd

YellowElise
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Messaggio da YellowElise » martedì 10 gennaio 2006, 11:50

eTiLiKo ha scritto:Ho capito e sono daccordo,ma 2cv di dissipata in più o in meno,considerando due rullate della stessa macchina sullo stesso banco,ma in giorni diversi secondo me ci stanno benissimo!2cv a 200Km/h.....basta un po di pressione in iù o in meno nelle gomme,gomme più o meno calde,olio cambio più o meno caldo....
si, ma il fatto è che quei 4 cv non sono guadagnati dallo scarico ma dal banco.

pholcus
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Messaggio da pholcus » martedì 10 gennaio 2006, 13:26

ragazzi, ma quella s2000 ha rullato con i 225\50 16 WINTER, cioè gomme da neve, c'è scritto nel primo foglio allegato.

SoNiK
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Messaggio da SoNiK » martedì 10 gennaio 2006, 13:32

eti in realtà io me la rido alla grande..adesso guarda,ha rullato con le gomme da neve :ride
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pholcus
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Messaggio da pholcus » martedì 10 gennaio 2006, 13:52

E, sonik, che ti devo dire? Io leggo quello che c'è scritto!

Immagine

pinofredd
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Messaggio da pinofredd » martedì 10 gennaio 2006, 21:34

:( :( :( nessuno mi caga...

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Messaggio da eTiLiKo » martedì 10 gennaio 2006, 21:56

YellowElise ha scritto: si, ma il fatto è che quei 4 cv non sono guadagnati dallo scarico ma dal banco.
:rant :rant :rant
Con te non si può ragionare!!! :nono :D

@Pino : Anche i 4-2-1 possono essere fatti per rendere molto agli alti.

giovanniVtec
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Messaggio da giovanniVtec » giovedì 12 gennaio 2006, 18:49

a brevissimo arriverà il video e due rullate una prima e l'altra dopo fatte lo stesso giorno e non con pneumatici da neve,ciao

Cmq finalmente ci sono i collettori che rendono.....

ZON
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Messaggio da ZON » giovedì 12 gennaio 2006, 19:42

giovanniVtec ha scritto:
Cmq finalmente ci sono i collettori che rendono.....
beh quelli c'erano gia da un pezzo...
in ordine di resa SERIA in vari test


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sono curioso di sentire 2 prezzi di questi :asd :asd :asd

AieieVTEC
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Messaggio da AieieVTEC » giovedì 12 gennaio 2006, 21:58

Soprattutto dei secondi....

Mi fanno alquanto paura..... :shock

Mistostretto
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Messaggio da Mistostretto » venerdì 13 gennaio 2006, 9:44

non so perche ma a spendere un milardo per 5 cv grazie a dei collettori non son molto incline...

cil8
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Messaggio da cil8 » venerdì 13 gennaio 2006, 14:19

Mistostretto ha scritto:non so perche ma a spendere un milardo per 5 cv grazie a dei collettori non son molto incline...
ma è perchè nn sei jdm :teach


:asd

maxITR
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Messaggio da maxITR » venerdì 13 gennaio 2006, 20:26

ma vi meravigliate di vedere uno scarico SS che rende bene? :asd
forse i vari jdm rendono meglio e ci sono arrivati prima,ma qui la SS ha fatto il botto :bana
FK2

giovanniVtec
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Messaggio da giovanniVtec » domenica 15 gennaio 2006, 20:30

forse i vari jdm rendono meglio e ci sono arrivati prima,ma qui la SS ha fatto il botto :bana[/quote]

il fatto è che tutti danno per scontato che i collettori JDM siano i migliori e quelli che rendono di più,normalmente è così ma sull'S2000 stock i collettori JDM non rendono nulla nemmeno 0,1 cv ,lo dico perchè ne abbiamo rullati diversi e con immenso stupore dei proprietari,La stessa SS non li ha mai messi in produzione perchè anche i loro non rendevano nulla,gli stock sono ottimi ed era impossibile ottimizzarli,solo ora grazie all'incremento progressivo del diametro dei tubi sono riusciti a fare meglio degli stock.
se vedete rullate online che dicono che i vari JDM rendono io ci andrei cauto.....stranamente da noi non hanno reso nulla,sembra propagandistico il mio discorso ma credetemi che è così,chi di voi è venuto in SS ed ha visto la serietà e competenza di chi ci lavora dentro sa benissimo che non abbiamo mai rullato se non per rilevare la reale resa o perdita senza mai prendere posizioni,ciao

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Messaggio da ZON » lunedì 16 gennaio 2006, 8:33

nessuno ha mai avuto un collettore J's o Amuse in europa ..figuriamoci in italia . Quindi ...io mi fido dei miei conoscenti americani che non sono "venditori" ma normali owners di s2000.
I SS saranno buoni e renderanno..ma non spaliamo merda su altre cose che manco abbiamo mai visto..che i Mugen rendano poco e' appurato, gia gli spoon dei miglioramenti notevoli li danno ma dire che fanno tutti cagare e rendano 0 mi pare eccessivo Giova'... :sosp

I J's hanno reso sia in america che giappone circa 8-10 cv sempre.(abbinati al 70RR monotubo SKAT), gli amuse circa 8 cv e cambiano notevolmente la coppia,i Toda 6 ma abbinati al loro scarico bitubo da 63.5
di questi 3 manco uno e' mai stato in SS a rullare.

Tutti questi 3 colli costano meno di 1200 euro La' ,cosa costano i SS col botto?
Ultima modifica di ZON il lunedì 16 gennaio 2006, 12:11, modificato 1 volta in totale.

stramazzone
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Messaggio da stramazzone » lunedì 16 gennaio 2006, 10:50

Oddio mi ricorda qualcuno sto discorso... uno che prendeva tutte le aspirazioni e gli scarichi del mondo e li apriva in due... :rolleyes

Mistostretto
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Messaggio da Mistostretto » lunedì 16 gennaio 2006, 12:24

io se costassero piu o meno uguali prenderei gli SS pure a fronte di un cv in meno di resa, perche se diamo la bonta di un prodotto italiano come simile a quella di uno estero, compro italiano.

Per di piu le spese di spedizione non le pago, e se arriva la roba saccagnata non me la piglio nel culo, non le aspetto una vita, non ho c@zzi e sorprese di dogana, rogne sempre all'angolo con i corrieri ecc ecc.

Poi uno fa quello che preferisce, qui dentro c'e' gente che comprerebbe roba estera perche fa trendy (o jdm, l'e' istess) piu' o meno con lo stesso modo di ragionare di chi compra audi perche fa figo, stesso concetto applicato a prodotti diversi.

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