Distanzili semisasse

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smarmittinoficcatore
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Distanzili semisasse

Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 2 agosto 2007, 12:38

Qualche gentil donzella mi potrebbe spiegare a cosa servono i distanziali per semiasse, vantaggi svantaggi e se lavorano preferibilmente in aggiunta ad altri pezzi
grazie

Iceman
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Messaggio da Iceman » giovedì 2 agosto 2007, 12:43

in parole povere con l'assetto ribassato diciamo la distanza dal mozzo al differenziale si allunga allora per non mettere troppo sotto sforzo il differenziale meglio mettere dei distanziali da almeno 10mm

smarmittinoficcatore
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Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 2 agosto 2007, 13:34

uhm non mi è molto chiaro il concetto...
se si allunga tu gli metti anche un distanziale di x millimetri?
scusate ma non ho capito (vi passo mio marito)

:(

eTiLiKo
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Messaggio da eTiLiKo » giovedì 2 agosto 2007, 13:39

Intende dire che se la distanza aumenta devi mettere un distanziale per compensarla.

Iceman
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Messaggio da Iceman » giovedì 2 agosto 2007, 17:21

eTiLiKo ha scritto:Intende dire che se la distanza aumenta devi mettere un distanziale per compensarla.
esatto :alcool

smarmittinoficcatore
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Messaggio da smarmittinoficcatore » giovedì 2 agosto 2007, 20:14

si si adesso o capito
insomma è per non farlo sforzare troppo giusto?
ma non influenza minimamente sulla guida vero?

Iceman
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Messaggio da Iceman » giovedì 2 agosto 2007, 20:25

smarmittinoficcatore ha scritto:si si adesso o capito
insomma è per non farlo sforzare troppo giusto?
ma non influenza minimamente sulla guida vero?
esatto sarà meno sottosforzo il differenziale...

no non cambia nulla

andre82
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Messaggio da andre82 » venerdì 3 agosto 2007, 1:34

Iceman ha scritto:
smarmittinoficcatore ha scritto:si si adesso o capito
insomma è per non farlo sforzare troppo giusto?
ma non influenza minimamente sulla guida vero?
esatto sarà meno sottosforzo il differenziale...

no non cambia nulla

lo vogliooooooo


quando me lo faiiii???????

Iceman
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Messaggio da Iceman » venerdì 3 agosto 2007, 7:37

andre82 ha scritto:
Iceman ha scritto: esatto sarà meno sottosforzo il differenziale...

no non cambia nulla

lo vogliooooooo


quando me lo faiiii???????
ne parliamo subito a settembre...anche perche oggi finisco di lavorare... :asd

come ho detto su S2K se siete in più meglio è cosi da spendere meno a testa.
:teach

andre82
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Messaggio da andre82 » venerdì 3 agosto 2007, 20:19

Iceman ha scritto:
andre82 ha scritto:
lo vogliooooooo


quando me lo faiiii???????
ne parliamo subito a settembre...anche perche oggi finisco di lavorare... :asd

come ho detto su S2K se siete in più meglio è cosi da spendere meno a testa.
:teach

dai dai che li voglio!

appena parti per farli dimmi qualcosa non vorrei scordarmi!

Danny7
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Messaggio da Danny7 » mercoledì 22 agosto 2007, 9:16

Potrei essere interessato pure io.

Tienimi in considerazione please :D

andre82
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Messaggio da andre82 » giovedì 23 agosto 2007, 19:56

Danny7 ha scritto:Potrei essere interessato pure io.

Tienimi in considerazione please :D
li compro su ebay!

ormai un differeziale l'ho rotto non vorrei arrivare di nuovo troppo tardi!

TACCA
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Messaggio da TACCA » lunedì 17 settembre 2007, 20:11

a me interessano...... :amore :amore

Giacomino
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Messaggio da Giacomino » lunedì 24 settembre 2007, 13:00

Oltre ai distanziali per i semiassi, c'è anche un'altra modifica che sta prendendo piede, per ovviare ai problemi causati dall'abbassamento del corpo vettura: dei distanziali per la scatola di sterzo.

Immagine Immagine

Praticamente la "innalzano", annullando l'inclinazione causata dall'assetto più basso.

Qualcuna di voi belle ragazze li usa? :sifone

Giacomino
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Messaggio da Giacomino » mercoledì 10 ottobre 2007, 12:57

Niente? :scree :angel

hanger
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Messaggio da hanger » mercoledì 19 dicembre 2007, 9:53

Giacomino ha scritto:Niente? :scree :angel
lo usano molto su speed e elise..toglie anche un pò di sottosterzo sulle loro macchine

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