LSD CUSCO 1.5 MZ , x Celima ( 1
- gesus
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copa pero io per un uso piu stradale resterei sotto il 50% (chiaro che per la celima super car la scelta e azzecatissima), per chi chiedeva le differenze tra 1way 1,5way e 2way ce un topic in 2? pg di questa sezione (edit link ) :
praticamente 1way lsd solo in trazione
1,5 way trazione e rilascio per anteriori e posteriori(meno difficolta della 2way)
2way l estrema per traz posteriori, funziona in trazione e rilascio
scusate la semplicita dei termini
uh e da notare che ce pure per prelude
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now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99<i>Edited by: gesus at: 19/7/04 14:59
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praticamente 1way lsd solo in trazione
1,5 way trazione e rilascio per anteriori e posteriori(meno difficolta della 2way)
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renatooo82
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Iceman
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Celima ha scritto:va be...me lo avete già menato abbastanza...
il mio differenziale è il Cusco 1,5 modello MZ (quello da corsa), esiste anche un'altro modello ma è più stradale
praticamente ora sto guidando un'altra vettura....
prima se davi gas in accelerazione in uscita dalle curve, come minimo scodavi..se no ti giravi direttamente
Ora più tieni giu, piu chiude...
Anche in staccata, se ti parte un po il posteriore, ti aiuta moltissimo....prima erano testacoda assicurati
tutto qui
PS praticamente quello originale è come se non ci fosse...quasi
<i></i>
eco deciso cosa prendere era quello che volevo sapere
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Celima
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Celima
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Iceman
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allora quello MZ è tarato al 60% ed avevi scritto che c'era uno più stradale...
è la rs??? http://www.optionimports.com/typers15way.html
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Celima
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