S2000 usata...che devo guardare?

[splendido69]

Devo valutare un S2000 del '00 con 60000km a 17000?

Cosa devo far controllare di meccanica?

faccio il carrozziere quindi se è bocciata me ne accorgo...però a meccanica stò a zero e sò che è una macchina moolto delicata se la si compra usata...

[Quincy_it]

1) Libretto tagliandi e chilometraggio;
2) Paramotore e parasassi sul fondo della vettura;
3) Vano motore (non deve essere troppo pulito nè il coperchio rosso del motore deve essere troppo ... rosso);
4) Richiami fatti;
5) Capote e relativo meccanismo.

Per ora non mi sovviene altro.

[Montenegro]

Devo valutare un S2000 del '00 con 60000km a 17000?

Cosa devo far controllare di meccanica?

faccio il carrozziere quindi se è bocciata me ne accorgo...però a meccanica stò a zero e sò che è una macchina moolto delicata se la si compra usata...

Se è del 2000 controlla che abbia eseguito i richiami della casa, fra cui quello per i lanciaolio. e' importantissimo.

[splendido69]

grazie ragazzi...vado a vederne un'altra da un conce quindi 12 mesi di garanzia...vuole 18900? e mi prende l'EP4 '05...

cmq anno '99/'00 fatemi sapere tutto quello che devo vedere perchè non voglio prendere l'inculata del secolo

[Mistostretto]

3) Vano motore (non deve essere troppo pulito nè il coperchio rosso del motore deve essere troppo ... rosso);

quincy non dire cagate del genere dai.. la mia di S ha quasi 100.000 km, il motore e' un violino ed e' cosi pulito che ci potresti mangiare sopra.

Ti giuro che e' la prima volta che sento dire che se un'auto ha il vano motore pulito c'e' qualcosa che non va...

[Quincy_it]

quincy non dire cagate del genere dai.. la mia di S ha quasi 100.000 km, il motore e' un violino ed e' cosi pulito che ci potresti mangiare sopra.

Ti giuro che e' la prima volta che sento dire che se un'auto ha il vano motore pulito c'e' qualcosa che non va...

Io mi riferivo solo al coperchio del motore ed ho scritto solo quello che mi ha detto un capo-officina Honda di Roma: per una S2000 con diversi chilometri è molto difficile riuscire a mantenere quel coperchio del suo colore originario (cioè rosso "acceso"). Difficile non significa impossibile, ma quanto meno dovendo valutare un usato è una cosa che dovrebbe quanto meno insospettire, tutto qui.