L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
- Bruno Radolini
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L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
S2000, circa un mese fa.
La spia verde della chiave è rimasta accesa per tre volte, dopodiché, come per incanto, s'è smorzata e mi ha concesso l'avviamento.
Avevo un hard-disk nel vano portaoggetti della cabina, potrei aver lasciato distrattamente una chiave d'avviamento nei pressi.
Opinioni in merito?
La spia verde della chiave è rimasta accesa per tre volte, dopodiché, come per incanto, s'è smorzata e mi ha concesso l'avviamento.
Avevo un hard-disk nel vano portaoggetti della cabina, potrei aver lasciato distrattamente una chiave d'avviamento nei pressi.
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- LuFo R
- la sacra vedenza
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Probabilmente è solo l'antenna del trasponder che sta lì del blocchetto di avviamento che non va
- XKennyEYE
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Se è stato un episodio isolato difficile capire la causa
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- Bruno Radolini
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Difatti, non vorrei una sorta di intermittenza, antenna del trasponder inclusa (già ventilata come prima probabile causa).
È inquietante.
È inquietante.
- XKennyEYE
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Magari sono solo le batterie scariche nella chiave
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- Bruno Radolini
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Dentro la chiave c'è un trasponder che viene letto da un sensore posto sul blocchetto
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Comunque se vuoi toglierlo basta aprire la centralina e strappare un circuito. Problema risolto per sempre
- dottorfoggy
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Anche con le chiavi con le batterie, il trasponder della chiave è passivo e viene letto dal ricevitore sul blocchetto
Mi è capitato una volta di un cliente che ogni tanto gli accadeva, aveva un tag del lavoro nel mazzo di chiavi che creava interferenze.
Al momento ho cambiato praticamente solo chiavi che si sono scodificate con il tempo, solo un caso con il ricevente andato e in quel caso è morto direttamente senza avere delle altalenanze sulla ricezione
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Ti invito a leggere il regolamento del forum. Nel frattempo sposto nella sezione giusta.
Vendo pastiglie nuove all'80%.
- Bruno Radolini
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Grazie per l'accurata descrizione e per la possibile risoluzione del problema.dottorfoggy ha scritto:Anche con le chiavi con le batterie, il trasponder della chiave è passivo e viene letto dal ricevitore sul blocchetto
Mi è capitato una volta di un cliente che ogni tanto gli accadeva, aveva un tag del lavoro nel mazzo di chiavi che creava interferenze.
Al momento ho cambiato praticamente solo chiavi che si sono scodificate con il tempo, solo un caso con il ricevente andato e in quel caso è morto direttamente senza avere delle altalenanze sulla ricezione
- Bruno Radolini
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Re: L'insostenibile leggerezza dell'immobilizer
Questa cosa dell'immobilizer mi inquieta.
Stamattina ho portato il carrettino all'autolavaggio con mezza dozzina di lavaggisti a tirarla a lucido, ho dato una spolveratina al vano motore (non maniacalmente a specchio come la maggior parte dei vostri), e l'ho messa sotto mutanda, in attesa di sabato, data in cui si dovrebbe officiare "le rite de passage", da vettura "anziana" a vettura ASI.
Suggerimenti (oltre a sostituire tutto l'impianto dell'accensione)?
![Immagine](https://i.postimg.cc/9wVq1NV7/20211018-110628.jpg)
Stamattina ho portato il carrettino all'autolavaggio con mezza dozzina di lavaggisti a tirarla a lucido, ho dato una spolveratina al vano motore (non maniacalmente a specchio come la maggior parte dei vostri), e l'ho messa sotto mutanda, in attesa di sabato, data in cui si dovrebbe officiare "le rite de passage", da vettura "anziana" a vettura ASI.
Suggerimenti (oltre a sostituire tutto l'impianto dell'accensione)?
![Immagine](https://i.postimg.cc/9wVq1NV7/20211018-110628.jpg)