domani convergenza... consigli sugli angoli??

[Yuri9976]

se metti dietro a 0 fai testacode in rotonda a 20 km/h........stiamo parlando di S2000 !!!!!

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[XKennyEYE]

Non avevi parlato di S2000 comunque se da originale dietro ha la convergenza aperta di ben 6mm, portandola a 0 l'auto risulterà meno propensa al sovrasterzo. Il resto dei dati di fabbrica:

- incidenza: 6° (tolleranza 0.25°)
- campanatura anteriore: -0.5° (tolleranza 0.2°)
- campanatura posteriore: -1.5° (tolleranza 0.2°)
- convergenza anteriore totale: 0mm (tolleranza 2mm)
- convergenza posteriore totale: +6mm (tolleranza 2mm), nelle AP2 è stata ridotta a +3.7mm totale (tolleranza sempre 2mm)

[bagga typeR]

Originale è chiusa di 6 mm

[Yuri9976]

adesso in teoria devo avere questi misure. AVANTRENO:
caster 5.45°
camper 0.25°
conv 0.
RETROTRENO:
camper 1.30°
conv 0.15°
io voglio ripristinare assetto originale, ho quasi....sto pensando di portare caster a 6.5°-7°, e camper anteriore 0.7°- 0.8° ......tutto il resto come da casa madre, perché adesso la sento un può vota davanti, non sento appoggio, e anche fin troppo sovrasterzante.

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[Michel_ITR99]

Convergenza posteriore a 0 su una TP ?

[XKennyEYE]

Convergenza posteriore a 0 su una TP ?

Non aveva detto su che auto doveva farla

[Aspha]

Convergenza posteriore a 0 su una TP ?

Non aveva detto su che auto doveva farla

Siamo in sezione S2000, secondo te di che auto si parla?

[XKennyEYE]

Ho visto adesso lol

[Yuri9976]

oggi ho cambiato le gomme e deciso di lasciare convergenza, camper e caster come prima, e provarla con le gomme giuste..... e vi posso dire che la macchina si e cambiata completamente. ho messo bridgestone s-02 visto che non ci sono alternative con le cerchi da 16. venerdì ho appuntamento per la convergenza e non sono ancora deciso per le angoli ?????

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[XKennyEYE]

Intanto rimetterei tutto a valori di fabbrica, così hai un punto di partenza. Poi da lì vedi cosa modificare in base ai tuoi gusti