ora, da Gennaio a questa parte faccio 800/900 km a settimana (faccio 370 km con un pieno!sempre!) e questo è un leggerissimo problema per le mie finanze
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Fabio_s2k
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centralina stock
Beh, grazie alla centralina spoon e alla conica anche uno z4 me lo può s....e! 
ora, da Gennaio a questa parte faccio 800/900 km a settimana (faccio 370 km con un pieno!sempre!) e questo è un leggerissimo problema per le mie finanze
percui si ritorna stock, solo con la centralina, ovviamente, chissà come sarà io non l'ho mai montata, qualcuno sa se ci sono degli accorgimenti da tenere in considerazione o è semplicemente plug&play e funziona tutto senza problemi?
spoon tornerà al più presto!!!
ora, da Gennaio a questa parte faccio 800/900 km a settimana (faccio 370 km con un pieno!sempre!) e questo è un leggerissimo problema per le mie finanze
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alex_novi
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Re: centralina stock
Basta che non sia come l'ITR, che con la Spoon beve meno che con la stock.
Dio ha scritto: Michel_ITR99 ha sempre e comunque ragione.
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Fabio_s2k
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Re: centralina stock
Oky allora procedo! Denghiù! 
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alex_novi
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Re: centralina stock
No, con l'S i consumi sono praticamente gli stessi...
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Re: centralina stock
allora tanto vale tenere la spoon...

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alex_novi
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Re: centralina stock
Ma infatti... gli alti consumi sono causati dalla conica, mica dalla centralina.
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Re: centralina stock
Fabio_s2k ha scritto:Beh, grazie alla centralina spoon e alla conica anche uno z4 me lo può s....e!![]()

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alex_novi
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Re: centralina stock
Effettivamente... se trovi uno Z4M hai poco da scherzare... se vai via vuol dire che lui sta giocando 
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Re: centralina stock
alex_novi ha scritto:Effettivamente... se trovi uno Z4M hai poco da scherzare... se vai via vuol dire che lui sta dormendo
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Re: centralina stock
moh non esageriamo 
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alex_novi
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Re: centralina stock
...ha 343cv e 365Nm contro 240cv (FORSE) e 210Nm...
pesa anche 300kg in più, però un'S non ce la fa con questa.
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Fabio_s2k
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Re: centralina stock
Beh, dai ragazzi facciamo i seri io la m non l'ho mai scritta e me ne guardo bene lo z4m un pò di rispetto se lo merita!
Non so che versione fosse comunque s....a!!!!
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Re: centralina stock
pesa 1400 precisi precisi la Z4M... la S sta a 1295 se non ricordo male.. altro che 300 kgalex_novi ha scritto:
pesa anche 300kg in più, però un'S non ce la fa con questa.
cmq non volevo mica fomentare una sfida, mi faceva morire dal ridere il gatto e non sapevo dove postarlo
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Re: centralina stock
anche io certe volte trovo delle foto che mi piacciono talmente tanto che vado alla ricerca di topic SOLO per poterle postare 
CRX 100% STOCK.
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Re: centralina stock
Tony JDM ha scritto:anche io certe volte trovo delle foto che mi piacciono talmente tanto che vado alla ricerca di topic SOLO per poterle postare
come questa


muoio
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Re: centralina stock
ahahhaha sto male 
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Re: centralina stock
ah, BELLOalex_novi ha scritto:No, con l'S i consumi sono praticamente gli stessi...
e ora che mi hai tolto un motivo per non metterla, dammi un motivo per metterla
si sente qualcosa o cambia un c@zzo?
il VTEC è abbassato?
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alex_novi
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Re: centralina stock
Il VTEC si abbassa di poco, non ricordo quanto.
Si sente il motore girare meglio e si sente un pò più coppia in basso. In VTEC non ho avvertito tutta questa differenza.
Secondo me la centralina Spoon, come la stock, è influenzata molto dalle modifiche al motore che si hanno; Molto più di una centralina AEM che puoi adattare a ciò che hai.
Solo di una cosa sono certo, se hai la macchina full stock, peggiora tantissimo!!
Almeno uno scarico e l'aspirazione li devi avere.
Si sente il motore girare meglio e si sente un pò più coppia in basso. In VTEC non ho avvertito tutta questa differenza.
Secondo me la centralina Spoon, come la stock, è influenzata molto dalle modifiche al motore che si hanno; Molto più di una centralina AEM che puoi adattare a ciò che hai.
Solo di una cosa sono certo, se hai la macchina full stock, peggiora tantissimo!!
Almeno uno scarico e l'aspirazione li devi avere.