Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
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eTiLiKo
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
Sono in tutta onestà un po dubbioso. Ti hanno detto nulla riguardo la tolleranza cilindro pistone da impartire? O quantomeno ti han detto di preciso da quanto è il pistone per un alesaggio X?
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Maverik
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
Qualche dubbio ce l'ho anche io...eTiLiKo ha scritto:Sono in tutta onestà un po dubbioso. Ti hanno detto nulla riguardo la tolleranza cilindro pistone da impartire? O quantomeno ti han detto di preciso da quanto è il pistone per un alesaggio X?
C.P.S. dice che i loro pistoni da 87mm per Honda F20C vanno installati con un gioco di 0.7mm.
Nota: sull' Honda K20A Turbo uso i Wiseco da 86mm con le canne OE (che sono in ghisa) con un gioco di 0.1mm!
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eTiLiKo
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
SETTE decimi?? Si saran confusi e volevano dire 7 centesimi? Di solito i CPS su canne standard vanno tra 0,09 e 0,12 mm, 7 decimi è una tolleranza fuori di melone.
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
7 decimi sono quelli ke ho nel b16 con 260.000km
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!
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Maverik
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
..pur utilizzando leghe di alluminio ad alto contenuto di silicio, è chiaro che 7 decimi di millimetro sono tanti per un pistone da 87mm. E' evidente che c'è stato un errore.
Pistoni stampati analoghi per materiale e diametro, vengono utilizzati in motori turbo con giochi compresi tra 5 e 14 centesimi di millimetro a seconda anche del materiale delle canne, della presenza o meno di un trattamento sul mantello del pistone, tipo di raffreddamento, viscosità dell'olio, ecc.
70 centesimi (o 7 decimi) sono decisamente troppi!
I pistoni OE (che però sono fatti di un materiale diverso) vengono installati con un gioco compreso tra 2 e 4 centesimi...
Pistoni stampati analoghi per materiale e diametro, vengono utilizzati in motori turbo con giochi compresi tra 5 e 14 centesimi di millimetro a seconda anche del materiale delle canne, della presenza o meno di un trattamento sul mantello del pistone, tipo di raffreddamento, viscosità dell'olio, ecc.
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- contectr
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
Per il gioco cps fornisce sempre un gioco molto alto..campanano leggermente a freddo ma a caldo sono una sicurezza anche quando li monti su motori sierra/escort cosworth il gioco che ti danno è alto, a freddo campanano un pò ma poi a caldo nada e tengono una delizia!ovvio 7 decimi mi sembrano un pò troppini forse vi siete capiti male
tecnicamente, credo che la tua civic sia in assoluto la più raffinata al "mondo" Maverik
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Maverik
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
E' chiaro, non potrebbe essere altrimenti.contectr ha scritto:.....forse vi siete capiti male
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eTiLiKo
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Re: Pistoni aftermarket per canne cilindri in FRM
I pistoni originali S2000 a dire il vero vengono montati con una tolleranza compresa tra 4 MILLESIMI e 27 centesimi
Vallo a dire in rettifica che vuoi montare dei pistoni a 4 millesimi, niente niente gli fai venire un infarto
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